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dc.contributor.advisorLópez Sevillano, Alexandra María, dir.spa
dc.contributor.authorMatallana Santiago, Susanaspa
dc.contributor.authorRiaño Valdés, David Eduardospa
dc.rightsDerechos Reservados - Universidad Católica de Colombia, 2018spa
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/spa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.descriptionVisita Técnica Internacionalspa
dc.description.abstractLas esclusas del Canal de Panamá hacen parte de la infraestructura crítica del mundo, ya que por ellas transita gran porcentaje de la mercancía que soporta la economía de la mayoría de países con una balanza comercial activa y su objetivo es la mejora continua de todo lo que les permita crecer y convertirse en líder de servicios marítimos. Una visita técnica y guiada por los ingenieros, a cargo de las instalaciones del Canal, permitió observar el proceso actual utilizado con las grandes embarcaciones al momento de requerir el paso inter-oceánico; la visita no solo permitió evidenciar los procedimientos de manejo de los buques e infraestructura que soporta las instalaciones y los sistemas que son necesarios para mantener el control y orden, también permitió justificar el interrogante planteado antes de realizar el viaje, ¿Por qué han ocurrido incidentes de choques con buques de grandes dimensiones? ¿No hay suficientes herramientas para evitar estos incidentes? ¿Cómo se realiza el procedimiento de alineación en el ingreso y como se mantiene durante su recorrido? La observación y las respuestas proporcionadas permitieron desarrollar el trabajo a continuación, el cual describe a profundidad la propuesta de un sistema de apoyo en el proceso de alineación para disminuir los incidentes ocurridos.spa
dc.description.tableofcontents1. GLOSARIO 2. RESUMEN 3. INTRODUCCIÓN 4. GENERALIDADES 5. LÍNEA DE INVESTIGACIÓN 6. DELIMITACIÓN - ALCANCE 7. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 8. JUSTIFICACIÓN 9. OBJETIVOS 10. MARCOS DE REFERENCIA 11. ESTADO DEL ARTE 12. METODOLOGÍA 13. DESARROLLO DE LA PROPUESTA 14. PRESUPUESTO 15. PRODUCTOS A ENTREGAR 16. CONCLUSIONES 17. RECOMENDACIONES 18. APORTES 19. TRABAJOS FUTUROS 20. ANEXOS 21. BIBLIOGRAFÍAspa
dc.date.accessioned2018-07-09T21:32:38Zspa
dc.date.available2018-07-09T21:32:38Zspa
dc.date.issued2018spa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.identifier.citationMatallana Santiago, S. & Riaño Valdés, D. E. (2018). Sistema tecnológico para alinear en tiempo real los buques en su paso por las esclusas del Canal de Panamá. Trabajo de Grado. Universidad Católica de Colombia. Facultad de Ingeniería. Programa de Ingeniería de Sistemas. Bogotá, Colombiaspa
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10983/16081spa
dc.language.isospaspa
dc.typeTrabajo de grado - Pregradospa
dc.titleSistema tecnológico para alinear en tiempo real los buques en su paso por las esclusas del Canal de Panamáspa
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Internacional (CC BY-NC-SA 4.0)spa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fspa
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisspa
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/submittedVersionspa
dc.subject.proposalALINEACIÓNspa
dc.subject.proposalESCLUSAspa
dc.subject.proposalPROCESOSspa
dc.subject.proposalBUQUEspa
dc.subject.proposalSISTEMAspa
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dc.description.degreelevelPregradospa
dc.description.degreenameIngeniero de Sistemasspa
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenieríaspa
dc.publisher.programIngeniería de Sistemas y Computaciónspa
dc.type.contentTextspa
dc.type.redcolhttps://purl.org/redcol/resource_type/TPspa
oaire.accessrightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2spa
oaire.versionhttp://purl.org/coar/version/c_71e4c1898caa6e32spa
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