El objetivo del trabajo de investigación está destinado a mostrar el comportamiento de una mezcla tipo MDC – 19 en la cual se adiciona una fracción de polipropileno de baja densidad (de ahora en adelante llamado PBD) o comúnmente denominado pitillo por la vía seca, en unos porcentajes definidos del 1.0%, 2.0% y 3.0% sobre el total de los materiales de la mezcla asfáltica, a fin de evaluar el comportamiento mecánico y de adherencia con relación a una mezcla asfáltica de control. Para tal fin, fueron realizados ensayos que evalúan la acción de la carga monotónica (Marshall y Tracción Indirecta) y el desgaste a la abrasión cántabro.