Usando el método Marshall se identifican los porcentajes óptimos de asfalto, para la selección del diseño final de la mezcla. De igual manera se va a realizar el envejecimiento a largo plazo de las mezclas con el diseño final en el laboratorio, para luego calcular el módulo resiliente en la maquina UTM - 30 y hacer una comparación entre las mezclas envejecidas y no envejecidas, para posteriormente realizar el ensayo a tracción indirecta.